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郴州奔馳發電機組

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最后更新: 2022-02-17 09:45
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公司基本資料信息
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揚州市華東動力機械有限公司

柴油發電機調速器調整的具體內容如下:
1、高速啟動作用點的調試啟動試驗臺,使噴油泵轉速由低到高逐漸接近額定轉速,并將噴油泵操縱臂推至供油位置(推到底),然后緩慢增加噴油泵轉速,同時注意觀察供油調節齒桿位置的變化情況。在供油調節齒桿開始向減小供油量方向移動時的轉速,即為調速器高速啟動作用點的轉速。為保證獲得規定的額定轉速,而又不致過多地*過規定值般是將高速啟動作用點的轉速調至較額定轉速高出10r/min為好(指凸輪軸的轉速)。調整方法是改變調速彈簧預緊力。 
2、低速啟動作用點的調試啟動試驗臺,使柴油發電機噴油泵在低于息速轉速下運轉,然后緩慢轉動操縱臂,當噴油泵剛剛開始供油時,固定操縱臂,并逐漸提高噴油泵轉速,同時注意觀察供油調節齒桿位置變化情況。當供油調節齒桿開始向減少供油方向移動時的轉速,即為低速啟動作用點的轉速,其值不得**怠速轉速規定值。 
3、全負荷限位螺釘的調整旋松全負荷限位螺釘,并使柴油發電機噴油泵以額定轉速運轉,然后將操縱臂緩慢向增加供油量的方向移動,當供油調節齒桿達到行程時,停止移動操縱臂,這時擰人全負荷限位螺釘,使其與操縱臂上的扇形擋塊相接觸即可。 
4、息速穩定彈簧的調整由于柴油發電機怠速運轉時,調速器的飛塊離心力很小,不能立刻將供油調節齒桿推向增加供油量方向。而怠速穩定彈簧的作用就是協助調整怠速的靈敏度,通常在穩定息速工況時,怠速穩定彈簧應能夠將供油調節齒桿向增加供油方向推進0.5mm。不符時,可通過調節怠速穩定彈簧的預緊力調整螺釘來達到。
5、停止供油限位螺釘的調整在息速穩定彈簧調好后,停止柴油發電機噴油泵的運轉,這時供油調節齒桿將向增加供油方向移動一個距離,然后轉動操縱臂,使供油調節齒桿處于完全停止供油的位置,此時旋入停止供油限位螺釘,使其與操縱臂軸上的扇形擋塊塊相接觸,后將停止供油限位螺釘的鎖緊螺母擰緊。
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發電機出租發電機不發電的原因及處理方法
1.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。
2.轉速太低。處理:測量轉速并使之保持額定值。
3.定子繞組到發電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況。
4.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。
5.整流管(包括整流二*管、可控硅)損壞。處理:調換已損壞的元件。
6.電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。處理:清潔滑環表面,打磨電刷,使其與滑環表面吻合,增加電刷壓力。
7.刷握生銹,電刷不能上下滑動。處理:用砂布擦凈刷握內表面,如損壞,應更換。
8.勵磁機電刷位置不正確,電刷損壞或彈簧壓力不夠。處理:將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。
9.原動機旋轉方向不對。處理:改變原動機旋轉方向。
10.勵磁機繞組接線錯誤,極性接反。處理:改正繞組接線,并按其極性用干電池、蓄電池重新充磁
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發電機組環保處理工藝流程
(一).選用原則
1、格執行國家有關環境保護的各項規定,確保各項排放指標達到國家及地區有關污染物排放標準。
2、采用、合理、成熟、可靠的處理工藝,使建成的廢氣處理措施具有顯著的環境效益、經濟效益和社會效益。
3、工藝設計與設備選型能夠在運行過程中具有較大的調節余地。
4、操作管理方便,節省動力消耗和運行費用。
5、為了提高廢氣處理的管理水平,實現科學現代化管理,方案設計中要充分考慮我國的國情,采用、可靠的自動化控制技術及儀表監測系統。
6、利用現有地形,使廢氣處理站總平面布局合理,減少占地面積。
(二).工藝流程煙氣的處理工藝流程說明: 發電機排出的煙氣經煙管(或煙道)進入濕式旋流板脫硫除塵器,在濕式旋流板脫硫除塵器中,煙氣首先在預處理室與霧化的吸收液在紊流狀態下進行良好的接觸,使吸收液吸收大量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后煙氣在分配給各處理強化通道的過程中,使細微塵粒得到進一步的濕潤,也使煙氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到較好的吸收。同時在各通道氣流的強大作用下,把積累在塔內的吸收液激起霧化,形成具有捕集與吸收的泡沫液霧層,使氣、液、固三相的傳質得到了優化。凈化后的煙氣再經氣水分離器氣液分離后由煙管接至煙囪排入大氣。而吸收液流入錐形灰斗,經水封和排水溝沖至沉灰池,經重新處理后回用。
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一、柴油發電機組氣門研磨時機 
1、氣門漏氣或有輕微的斑點和燒蝕時; 
2、更換了氣門、氣門座和氣門導管時。
由此可知,在維修中柴油發電機組氣門的研磨工作是經常遇到的,作為維修人員來講,必須掌握這工序的操作技能。 
二、柴油發電機組氣門研磨方法 
柴油發電機組氣門的研磨方法有機動研磨和手工研磨兩種。機動研磨法主要適用于柴油發電機組生產廠和大的修機械廠。其原因有二:一是氣門研磨機價格較高,二是生產廠和大的維修機械廠研磨的氣門數量多,用研磨機研磨氣門,可提高生產效率,而手工研磨主要適用于小的維修和使用單位。所以對一般的使用維修者而言,主要是掌握手工研磨法。
手工研磨氣門的步驟如下:
1、清潔氣門、氣門座及氣門導管。
2、在柴油發電機組氣門斜面上涂一層薄薄的粗研磨砂(不宜過多,以免流入導管內),同時,在氣門桿上涂上潤滑油,將氣門桿插入導管內。若氣門與氣門座均經過光磨,可直接用細砂。
3、用橡膠碗吸住氣門頭,使柴油發電機組氣門往復旋轉進行研磨;若沒有橡膠碗,氣門*有凹槽的,可在氣門桿上套一根軟彈簧,用螺釘旋具進行研磨。
研磨氣門時應注意:a、在研磨中要使柴油發電機組氣門在氣門座內朝一個方向轉動,應不時提起和轉動氣門,變換氣門與座的相對位置,以保證研磨均勻:b、研磨時不應過分用力,也不要提起柴油發電機組氣門用力在氣門座上撞擊敵打,否則會將氣門工作面磨寬或磨成凹形槽痕。
4、當氣門工作面與氣門座工作面磨出一條較整齊而痕、麻點的接觸環帶時,將粗研砂洗去,再換用細研磨砂研磨。
在研磨過程中,要注意檢查氣門的接觸情況:若接觸面太靠上,砂要點在接觸面的上面,將接觸面往中間趕;如果接觸面太靠下,砂要點在下面,將接觸面往中間趕;如果接觸面在中間并基本適合要求時,可在接觸面的上下兩處點砂,以便能迅速磨出接觸而來;:如果接觸面寬度太窄,砂要點在中間,以接觸面。
5、當柴油發電機組氣門頭部工作面磨出一條封閉的光環時,再洗去細研磨砂,涂上潤滑油,繼續研幾分鐘即可
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